Ысык цинктелген болот катушканы өндүрүү процесси

Ысык цинктөө эритилген металлды темир матрицасы менен реакцияга салып, эритме катмарын пайда кылуу, ошону менен матрица менен каптоо айкалыштыруу болуп саналат.Ысык цинк менен каптоо - бул адегенде болот тетиктерин туздоо.Болот тетиктердин бетиндеги темир кычкылын кетирүү үчүн пиклингден кийин аммоний хлориди же цинк хлоридинин суу эритмеси же аммоний хлориди менен цинк хлоридинин аралаш суу эритмеси куюлган резервуарда тазаланат, андан кийин ысык сууга жөнөтүлөт. каптоо танк.Ысык цинктөө бир калыпта жабуунун, күчтүү адгезиясынын жана узак кызмат кылуунун артыкчылыктарына ээ.

7.18-1
Өнөр жайда эң көп колдонулган болот материалдары атмосфера, деңиз суусу, топурак жана курулуш материалдары сыяктуу чөйрөлөрдө колдонулганда ар кандай даражада коррозияга учурайт.Статистика-лык маалыматтарга Караганда, коррозиядан улам дуйнедегу болот материалдарынын жылдык коромжусу анын жалпы ендурушунун 1/3 белугун тузет.Болоттон жасалган буюмдарды нормалдуу пайдаланууну камсыз кылуу жана алардын кызмат кылуу мөөнөтүн узартуу максатында болоттун коррозияга каршы коргоо технологиясы ар дайым кеңири көңүл буруп келген.

7.18-3
Ысык цинктөө темир жана болот материалдарынын экологиялык коррозиясын кечиктирүүнүн эң эффективдүү каражаттарынын бири болуп саналат.Бул беттери тазаланган жана активдештирилген темир жана болоттон жасалган буюмдарды эриген цинк эритмесине батыруу.бети жакшы жабышчаак цинк эритмесин каптоо менен капталган.Металлдарды коргоонун башка ыкмалары менен салыштырганда, ысык цинктөө процесси физикалык тоскоолдун жана каптаманын электрохимиялык коргоосунун айкалышынын коргоо мүнөздөмөлөрүнө ээ, жабын менен субстраттын бириктирүү күчү, компакттуулугу, бышыктыгы, тейлөөсүз жана каптоо үнөмдүү.Ал ийкемдүүлүк жана буюмдардын формасына жана өлчөмүнө ыңгайлашуу жагынан теңдешсиз артыкчылыктарга ээ.Азыркы учурда ысык цинктелген буюмдар негизинен болот плиталарды, болот тилкелерди, болот зымдарды, болот түтүктөрүн ж.б.Узак убакыт бою ысык цинктештирүү процесси анын арзан баасына, эң сонун коргоо касиеттерине жана кооз көрүнүшүнө байланыштуу адамдар тарабынан жактырылып, автомобильдерде, курулушта, тиричилик техникасында, химиялык заттарда, машина курууда, мунайзат, металлургияда кеңири колдонулат. жеңил өнөр жай, транспорт, электр энергетика, авиация жана деңиз техникасы жана башка тармактарда.

7.18-2
Ысык цинктелген буюмдардын артыкчылыктары төмөнкүлөр:
1. Бүт болот бети корголгон, эч нерсеге карабастан, чоордун ичиндеги түтүктүн ичине, же каптоо кирүүгө кыйын болгон башка бурчка, эриген цинк бир калыпта жабууга оңой.
ысык цинктелген
ысык цинктелген
2. Гальванизацияланган катмардын катуулугу болоттон караганда чоңураак.Эң үстүнкү Эта катмары 70 гана DPN катуулугуна ээ, ошондуктан кагылышуудан тиштенип калуу оңой, бирок төмөнкү Zeta катмарында жана дельта катмарында тиешелүүлүгүнө жараша 179 DPN жана 211 DPN бар, бул темирдин 159 DPN катуулугунан жогору, ошондуктан анын таасири каршылык жана Abrasion каршылык абдан жакшы.
3. бурчтук аймакта, цинк катмары көп учурда башка жерлерге караганда жоон болуп саналат, ошондой эле жакшы катаал жана эскирүү каршылык бар.Башка каптамалар көбүнчө эң ичке, куруу эң кыйын жана бул бурчта эң аялуу жер болгондуктан, көп учурда тейлөө талап кылынат.
4. Ал тургай, чоң механикалык зыян же башка себептерден улам.Цинк катмарынын бир аз бөлүгү түшүп, темир негизи ачыкка чыгат.Бул учурда, курчап турган цинк катмары бул жерде болот коррозиядан коргоо үчүн курмандык анод катары кызмат кылат.Башка жабуулар үчүн мунун тескерисинче болот, мында дат дароо пайда болуп, каптаманын астына тез жайылып, жабындын кабыгын түшүрөт.
5. Атмосферада цинк катмарын керектөө өтө жай, болоттун коррозия ылдамдыгынын болжол менен 1/17 1/18, жана аны алдын ала айтууга болот.Анын иштөө мөөнөтү башка жабуулардан алда канча ашат.
6. Каптаманын иштөө мөөнөтү белгилүү бир чөйрөдө жабуунун калыңдыгына жараша болот.Каптаманын калыңдыгы болоттун калыңдыгы менен аныкталат, башкача айтканда, болот канчалык жоон болсо, каптоо ошончолук жоон болот, ошондуктан ошол эле болот структурасынын калың болот бөлүгү дагы узак өмүрдү камсыз кылуу үчүн жоон жабууну алышы керек. .
7. Гальванизацияланган катмар анын кооздугуна, көркөмдүгүнө, же белгилүү бир катуу коррозиялык чөйрөдө колдонулганда дуплекстүү система менен боелсо болот.Боёк системасы туура тандалып, конструкциясы жеңил болсо, анын антикоррозия эффектиси бир боёк жана ысык гальванизацияга караганда жакшыраак.Өмүрүнүн узактыгы 1,5 ~ 2,5 эсе жакшы.
8. Болотту цинк катмары менен коргоо үчүн ысык гальванизациядан тышкары дагы бир нече ыкмалар бар.Негизинен ысык цинктөө ыкмасы эң кеңири колдонулган, коррозияга каршы эң жакшы эффект жана эң жакшы экономикалык пайда.


Посттун убактысы: 18-июль-2022